En adoptant le moteur, les marins procurent à leur bateaux une marche plus régulière qu’à la voile. Il leur permet d’atteindre des bancs plus lointins et de rentrer plus rapidement au port où les premiers arrivages sont généralement vendus à des cours plus avantageux. Ce qui leur confère une puissance toute nouvelle, c’est, qu’en plus de la propulsion, le moteur actionne aussi les auxiliaires mécaniques ; treuils, cabestans, les auxiliaires électriques ; dynamos, alternateurs puis les installations hydrauliques.

Une autre innovation, la passerelle

Le changement d’échelle introduit par l’installation des moteurs, a conduit les marins à concentrer les organes de conduite des bateaux au service d’un centre nerveux : la passerelle ou timonerie.
Elle abrite les instruments de navigation ainsi que les organes de commande et de contrôle des machines, des pompes, des treuils...