Anna-Rosa a été construite en 1893 dans le fjord norvégien de Hardanger. Ce caboteur à voile robuste exerce, au début du XXe siècle, comme près de 2000 autres galéasses norvégiennes, le commerce de la rogue* et de la morue séchée dans toute l’Europe. C’est ce type de navire qui livrait la rogue aux ports sardiniers bretons. Ce commerce, particulièrement actif à Douarnenez, est à l’origine des liens étroits noués avec le port de Bergen. Jusqu’au début des années 60, des navires et équipages norvégiens fréquentent Douarnenez, des négociants s’y installent et y font souche. Un vice-consulat est même créé et sera maintenu jusqu’en 1972. Le bateau, après avoir exercé le cabotage, a été armé pour la plaisance dans les années 70 et subi différentes transformations de structure et de gréement. Il est acquis par le Port-musée en 1991.
Aujourd’hui, seules une dizaine de ces galéasses norvégiennes existent encore de par le monde, mais elles sont très transformées pour la plupart. La valeur patrimoniale de l‘Anna-Rosa est donc immense, particulièrement à Douarnenez qui garde un souvenir vif de ces navires.
** Des œufs de morue très appréciés comme appât par les pêcheurs de sardines.
